Metadatos de rastreo y redes sociales: sincronizados 2026-10-29 1. DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO Y HÉROE
Inicio / Productos / Aviación y hangares de aeronaves
● DIVISIÓN 01 · MRO AEROESPACIAL Y HANGARES DEL LADO AIRE

Hangares de aviación y mantenimiento de aeronaves (luz libre de 18 m a 75 m)

Fabricante directo de hangares de mantenimiento de aeronaves de gran tamaño Q355B, con luces libres, diseñados estrictamente según las clasificaciones de aeronaves de la OACI. Desde aeronaves de rotor y jets ejecutivos hasta aviones de fuselaje estrecho B737/A320 (48m–55m) y de fuselaje ancho A330/B777 (75m–95m+). Adaptados para evitar completamente la interferencia con el estabilizador vertical, con integración de puertas Megadoor de apertura en dos hojas.

✓ ASCE 7-16 (Viento de 180 km/h)
✓ Conforme al código ICAO A–E
✓ 75m sin columnas (longitud infinita)
✓ Garantía de 25 años
Solicitar paquete de hangar estampado Ver instalaciones en el lado aire →
DERECHA: EXHIBICIÓN DEL PRODUCTO GRANDE Y DE ALTA DEFINICIÓN
HANGAR MRO AIRSIDE · LUZ LIBRE DE 55M
Hangar de mantenimiento de aeronaves de 55 m de luz libre para flota de fuselaje estrecho A320
Armazones completos de acero Q355B con integración de Megadoor
Interior de vano libre
Interior de vano libre
Perspectiva del delantal
Perspectiva del delantal
75m
Luz máxima libre (longitud infinita en tramos de 3m/4m/5m/6m)
180 km/h
Resistencia al viento del lado del aire
ICAO A–E
Estándar de flota de aviación
25 años
Garantía del bastidor estructural
2. INTRODUCCIÓN DEL PRODUCTO Y ANATOMÍA ESTRUCTURAL
Introducción del producto y geometría aeronáutica

Diseñado para una envergadura exacta del ala de la aeronave, la altura de la aleta de cola y las maniobras en la plataforma.

Los hangares de aviación exigen una precisión matemática absoluta. Un Boeing 737-800 de fuselaje estrecho tiene una envergadura de 35.8m y una altura de cola de 12.5m, lo que requiere una bahía con una luz libre mínima de 48m–55m y una altura libre de puerta de 14m. Un Airbus A330 de fuselaje ancho requiere una bahía con una luz libre de más de 75m. Los hangares Champion están diseñados estrictamente conforme a las clasificaciones de aeronaves de la OACI y ofrecen pasillos de trabajo generosos de más de 6m en las puntas de las alas, vías para grúas elevadas y resistencia al chorro de los motores en el lado aire.

✈️

Dimensiones estrictamente compatibles con la flota

Las dimensiones de cada modelo se verifican con los manuales de vuelo de Boeing, Airbus, Gulfstream y aeronaves militares para garantizar cero interferencias con los estabilizadores verticales.

🌪️

Resistencia a huracanes en el lado aire de 180 km/h

Las simulaciones estructurales FEA tienen en cuenta la succión extrema sobre la pista, los vórtices de viento con las puertas abiertas y las presiones dinámicas del chorro de los motores.

🛡️

Seguridad del combustible de aviación y contra las llamas

Membrana arquitectónica de PVDF de 1200–1400 g/m² con certificación de Clase A2 / B-s1,d0. La superficie repele el aerosol de combustible para aviones y el fluido hidráulico.

Corte estructural detallado en 3D de un hangar de mantenimiento de aeronaves
3. ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO Y MATRIZ DE DIMENSIONES DIVERSIFICADAS
Matriz de dimensionamiento de la flota

Modelos de hangares de aviación adaptados a la flota (luz de 18m a más de 95m)

Cada modelo de hangar está dimensionado estrictamente para su categoría de flota de aeronaves designada, con fotografías de la zona de operaciones aéreas verificadas.

Helicóptero de dos rotores de 18 m (60 ft) y hangar utilitario ligero: longitud de 20 m
18m (60ft)
Código ICAO A · 18 m de envergadura

Helicóptero de dos rotores de 18 m (60 ft) y hangar utilitario ligero: longitud de 20 m

✈️ Compatibilidad verificada: flota de aeronaves de rotor Airbus EC135 / Bell 412 / Sikorsky S-76

Bahía de mantenimiento de 18m de vano libre diseñada para helicópteros de doble rotor y ambulancias aéreas. Despeje del rotor sin obstáculos, con una altura de alero de 6.5m y estructura Q355B certificada para vientos de 180 km/h.

Ver especificaciones de ingeniería →
Bahía de 24 m (80ft) para múltiples helicópteros y despegue táctico - 25 m de longitud
24m (80ft)
Código OACI B · Envergadura de 24 m

Bahía de 24 m (80ft) para múltiples helicópteros y despegue táctico - 25 m de longitud

✈️ Ajuste verificado: helicópteros de apoyo offshore Dual UH-60 Black Hawk / AW139

Acomoda dos helicópteros tácticos de tamaño completo lado a lado, con 600 m² de espacio de mantenimiento en el lado aéreo, puertas corredizas de tela de despliegue rápido e integración de energía para el apoyo en tierra.

Ver especificaciones de ingeniería →
Hangar de jet corporativo de prestigio de 32 m (105 pies) - 35 m de longitud
32m (105ft)
Código ICAO C · Envergadura de 32 m

Hangar de jet corporativo de prestigio de 32 m (105 pies) - 35 m de longitud

✈️ Ajuste verificado: aviones de negocios Bombardier Challenger 350 / Embraer Praetor 600

Instalación de vuelo corporativa personalizada que ofrece 1,120 m² de espacio en un hangar de plataforma climatizado, 8.5m de altura libre para la deriva y pavimento de epoxi de alto brillo para aeronaves corporativas VIP.

Ver especificaciones de ingeniería →
Hangar para jets de cabina grande de alcance ultralargo de 38 m (125 pies) - 40 m de longitud
38m (125ft)
Código ICAO C · Envergadura de 38 m

Hangar para jets de cabina grande de alcance ultralargo de 38 m (125 pies) - 40 m de longitud

✈️ Compatibilidad verificada: Gulfstream G650ER / Bombardier Global 7500 (envergadura de 31.7m)

Diseñado específicamente para jets ejecutivos de ultra largo alcance con una envergadura de 30 m o más. Superficie diáfana de 1.520 m² sin columnas, con una altura libre de puerta de 9,8 m e integración de la vía de rodadura para una grúa puente de 10 toneladas.

Ver especificaciones de ingeniería →
Hangar MRO de 48 m (157 pies) para aviones comerciales de pasillo único - 50 m de longitud
48m (157ft)
Código ICAO C · Envergadura de 48 m

Hangar MRO de 48 m (157 pies) para aviones comerciales de pasillo único - 50 m de longitud

✈️ Compatibilidad verificada: Boeing 737-800 / 737 MAX 8 (35.9m de envergadura, 12.5m de altura de cola)

Muelle de mantenimiento C/D dedicado para aviones de pasajeros de fuselaje estrecho. Bahía despejada sin columnas de 2.400 m² con Megadoor de elevación vertical de 14,0 m, que permite alojar el estabilizador vertical completo de 12,5 m del B737 con margen de seguridad.

Ver especificaciones de ingeniería →
Hangar de mantenimiento mayor y pintura para aeronaves de pasillo único de 55m (180ft) - Longitud de 55m
55m (180ft)
Código ICAO C · Envergadura de 55 m

Hangar de mantenimiento mayor y pintura para aeronaves de pasillo único de 55m (180ft) - Longitud de 55m

✈️ Ajuste verificado: Airbus A320neo / A321neo avión de pasajeros extendido (35.8m de envergadura, 44.5m de longitud)

Amplia instalación de mantenimiento general de aeronaves de 3,025 m² con espacio diáfano. Cuenta con una altura libre vertical de 14.5m, recortes para el muelle de cola del lado aire, ventilación a prueba de explosiones y certificación para huracanes de Categoría III según ASCE 7-16.

Ver especificaciones de ingeniería →
Hangar para aviones comerciales de fuselaje ancho de 65 m (213 pies) de ancho - 70 m de longitud
65m (213ft)
Código OACI D/E · Envergadura de 65 m

Hangar para aviones comerciales de fuselaje ancho de 65 m (213 pies) de ancho - 70 m de longitud

✈️ Compatibilidad verificada: Boeing 767-300ER / Airbus A300 Freighter Commercial Aircraft

Hangar de fuselaje ancho de 4,550 m² con una altura libre de 16.5 m en el punto más alto. Acomoda conversiones de aeronaves de carga de doble pasillo y mantenimiento en línea con líneas integradas de suministro de aire neumático.

Ver especificaciones de ingeniería →
Complejo de mantenimiento MRO para aviones de fuselaje ancho y doble pasillo de 75m (246ft) - 80m de longitud
75m (246ft)
Código ICAO E · Envergadura de 75 m

Complejo de mantenimiento MRO para aviones de fuselaje ancho y doble pasillo de 75m (246ft) - 80m de longitud

✈️ Compatibilidad verificada: Airbus A330-300 / Boeing 787-9 Dreamliner (60.3m de envergadura, 17.0m de altura de cola)

Centro colosal de mantenimiento de aerolíneas de 6,000 m², sin columnas interiores, diseñado para aviones de fuselaje ancho con una envergadura de más de 60 m. Cuenta con una Megadoor de 65 m de ancho por 18 m de alto y una estructura espacial de celosía clasificada para vientos de 180 km/h.

Ver especificaciones de ingeniería →
Hangar de revisión general de fuselaje ancho y doble pasillo Flagship de 85 m (278ft) - 90 m de longitud
85m (278ft)
Código ICAO E · Luz de 85 m

Hangar de revisión general de fuselaje ancho y doble pasillo Flagship de 85 m (278ft) - 90 m de longitud

✈️ Ajuste verificado: Boeing 777-300ER / Airbus A350-1000 aeronaves comerciales de fuselaje ancho

Complejo insignia de MRO de aerolíneas de 7,650 m², capaz de albergar los aviones comerciales bimotor más largos, con muelles completos con andamios, grúas puente pórtico aéreas y PVDF ignífugo Clase A2 de 1400 g/m².

Ver especificaciones de ingeniería →
Hangar estratégico de carga pesada y multiavión de pasajeros de 95m (312ft) - 100m de longitud
95m (312ft)
Código F de la OACI · Envergadura de 95 m

Hangar estratégico de carga pesada y multiavión de pasajeros de 95m (312ft) - 100m de longitud

✈️ Compatibilidad verificada: Boeing 747-8F Freighter / C-17 Globemaster / Compartimentos simultáneos dobles para B737

Gran muelle de mantenimiento de 9,500 m² para múltiples aeronaves, diseñado para cargueros Boeing 747-8F con una envergadura de 68.4 m o para el mantenimiento simultáneo de dos aviones de fuselaje estrecho, con acceso completo a la plataforma.

Ver especificaciones de ingeniería →
4. VENTAJAS DEL PRODUCTO Y PROPUESTA DE VALOR
Propuesta de valor empresarial

Superioridad de ingeniería sobre la construcción convencional

Ahorros cuantificables durante el ciclo de vida, movilización extremadamente rápida y cero tiempo de inactividad operativa para aplicaciones empresariales pesadas.

✈️

Espacio libre de envergadura 100 % sin columnas

Geometría de celosía espacial adaptada a clases exactas de aeronaves de la OACI, proporcionando distancias de seguridad para las puntas de las alas y los estabilizadores verticales sin obstrucciones internas.

🌪️

Seguridad contra el viento de 180 km/h, Categoría III de ASCE 7-16

Bastidor espacial tubular pesado (Q355B) diseñado para soportar chorros extremos de motores en el lado aire y presiones de viento de huracán de categoría 5.

🚪

Megadoor de tela de elevación vertical integrada

Puertas de tela de múltiples paneles de alta resistencia con cierres estructurales contra el viento, con una apertura de hasta 80m de ancho y sellos neumáticos automatizados contra las inclemencias del tiempo.

5. PLANOS CAD DE INGENIERÍA Y SECCIONES TRANSVERSALES
Detalles de secciones de planos de ingeniería y CAD Estampado en PE

Sección transversal estructural y topología de conexiones para hangares de aviación y mantenimiento de aeronaves

Cada proyecto de Champion se fabrica estrictamente a partir de paquetes de fabricación CAD/CAM controlados por CNC. Los nodos estructurales, las uniones de las barras principales, los detalles de anclaje de las placas base y los rieles de tensado de la membrana se analizan mediante análisis de elementos finitos (FEA) para confirmar el pleno cumplimiento de los códigos de construcción internacionales.

Parámetros estándar de ingeniería:
  • Rango de extensión transparente: 18 m a más de 100 m (60 ft a 330 ft), compatible con aeronaves desde el Código A hasta el Código F de la OACI
  • Metalurgia estructural: Perfiles huecos estructurales conformados en frío (CHS) de Q355B galvanizados por inmersión en caliente conforme a ISO 1461
  • Envolvente de membrana: Tejido arquitectónico de PVDF de 1200 g/m² – 1400 g/m² (retardante de fuego Clase A2 / B-s1,d0)
  • Integración de puerta: Sistemas Megadoor de tela de elevación vertical de múltiples hojas con frenos anticaída a prueba de fallos
  • Estándares de diseño: ICAO Annex 14, ASCE 7-16 (Occupancy Category III), y Eurocode EN 1991/1993
Planos CAD de ingeniería de hangares de aviación y mantenimiento de aeronaves
COMPATIBLE CON DWG / REVIT / STEP 3D
6. ESPECTRO DE INGENIERÍA DE MEMBRANAS DE PVDF
Ciencia de los materiales y metalurgia

Matriz de ingeniería de membrana PVDF arquitectónica (750g – 1400g/m²)

Textiles arquitectónicos pretensados, antiabsorción capilar y de baja fluencia, diseñados con lacado multicapa de PVDF/PVF para ofrecer propiedades autolimpiantes, protección contra los rayos UV (UPF 50+) y retardancia permanente de llama.

Peso por unidad de superficie Grado de membrana Resistencia a la tracción (urdimbre/trama) Resistencia al desgarro Transmisión de luz Rango de temperatura Estándar de resistencia al fuego Función industrial principal
750 g/m² PVC/PVDF arquitectónico 3000 / 2800 N/5cm 380 / 350 N 15% translúcido -30℃ ~ +70℃ DIN 4102 B1 / NFPA 701 Marquesinas para eventos, paredes laterales para carpas, techos de lona náutica
850 g/m² Bloqueo de alta resistencia PVDF 4000 / 3500 N/5cm 500 / 450 N 0% (100% Blockout) -40℃ ~ +70℃ DIN 4102 B1 / M2 / B-s2,d0 Almacenes industriales estándar, estructura de aluminio sin columnas interiores
900 g/m² Grado industrial reforzado 4500 / 4000 N/5cm 550 / 500 N 10% translúcido -40℃ ~ +70℃ DIN 4102 B1 / NFPA 701 Refugios montados en contenedores, bahías logísticas de alta resistencia
1000 g/m² Grado minero para condiciones meteorológicas extremas 5000 / 4500 N/5cm 620 / 580 N 8% translúcido -45℃ ~ +75℃ DIN 4102 B1 / AS 1530 Operaciones mineras, domos para áridos, cobertizos para sal
1100 g/m² Membrana de cúpula de aire de alta presión 5500 / 5000 N/5cm 750 / 700 N 12% Brillo difuso -40℃ ~ +70℃ DIN 4102 B1 / EN 13501 Cúpulas de aire Cable-Net, estadios deportivos, almacenamiento ecológico
1200 g/m² PVDF/PTFE arquitectónico permanente 6000 / 5500 N/5cm 850 / 800 N 8% Lux controlado -50℃ ~ +80℃ Clase A1 / DIN 4102 B1 Hangares de aviación, terminales permanentes, estadios deportivos
1400 g/m² Blindaje marino y contra explosiones ultrapesado ≥7000 / 6500 N/5cm 1100 / 1000 N 0% Bloqueo solar total -50℃ ~ +85℃ DIN 4102 B1 / UL 94 V-0 Carga a granel portuaria, fortificación militar, contención química
✔ Todas las membranas están certificadas según DIN 4102 B1, NFPA 701 y EN 13501-1 Clase B-s2,d0
✔ Garantía prorrateada de 15 años sin degradación en condiciones extremas de rocío salino costero
✔ Opciones de revestimiento de aislamiento térmico de doble capa (R-12 a R-24) disponibles para todos los pesos
7. GALERÍA DE INSTALACIONES DEL LADO AIRE COMPLETADAS EN EL MUNDO REAL 7. GALERÍA DE PREENSAMBLAJE EN FÁBRICA E INSTALACIÓN EN CAMPO EN EL MUNDO REAL
Instalaciones MRO en el lado aire e instalaciones verificadas

Galería de instalaciones operativas en el lado aire y hangares de MRO

Fotografía aérea de alta resolución de hangares de mantenimiento de aeronaves terminados, integraciones de Megadoor y estructuras pesadas de celosía espacial.

Dique de mantenimiento MRO para aeronaves de fuselaje ancho Airbus A330
Bahía Widebody de 75 m

Dique de mantenimiento MRO para aeronaves de fuselaje ancho Airbus A330

Bahía de 75 m de luz libre sin columnas para alojar aeronaves de fuselaje ancho, con carriles para grúas aéreas y Megadoor integrado.

Hangar de mantenimiento de pasillo único para Boeing 737 / A320
Bahía para fuselaje estrecho de 55 m

Hangar de mantenimiento de pasillo único para Boeing 737 / A320

Bahía de mantenimiento del lado aire, de ancho completo y sin columnas, con iluminación cenital de gran altura sin sombras e integración de suministro eléctrico terrestre para aeronaves.

Montaje de cerchas de cubierta de estructura espacial para zona de aeronaves de alta resistencia Q355B
Q355B Airside Truss

Montaje de cerchas de cubierta de estructura espacial para zona de aeronaves de alta resistencia Q355B

Montaje estructural de cerchas espaciales en el lado aire, diseñado para una succión del viento de 180 km/h y presiones dinámicas del chorro de los motores.

8. PROTOCOLO DE MONTAJE EN CAMPO DE 8 PASOS
Protocolo de construcción en campo

Metodología de instalación de 8 pasos diseñada para hangares de aviación y aeronaves

Metodología de implementación rápida que no requiere soldadura en obra. Las conexiones modulares atornilladas reducen los plazos de montaje en campo hasta un 70 % en comparación con el acero estructural convencional.

01

Levantamiento topográfico y replanteo de cuadrícula

El nivel láser y la estación total establecen líneas centrales axiales precisas, desplazamientos de columnas y referencias de elevación en toda la retícula de cimentación de vano libre.

02

Anclaje y aplicación de torque de la placa base

Las placas base fundidas de alta resistencia, los pernos de anclaje químico (grado 8.8) o los anclajes helicoidales para tierra se perforan y se aprietan hasta alcanzar la resistencia de extracción especificada en kN.

03

Ensamblaje y entramado de la estructura Ground Truss

Los segmentos de cordones de la estructura espacial, los elementos de celosía del alma y las placas de unión se ensamblan y atornillan en plano sobre el terreno antes de izarlos.

04

Elevación sincronizada de grúas

Las grúas móviles elevan los arcos de cercha estructural emparejados hasta colocarlos en posición vertical; los cables tensores temporales de estabilización mantienen la verticalidad y la estabilidad.

05

Correas, puntales y arriostramiento con cables en X

Los largueros longitudinales, los puntales de alero y los cables de arriostramiento en X galvanizados y pretensados se atornillan en su lugar para formar un diafragma espacial rígido en 3D.

06

Tensado de la membrana en el riel Keder

Los paneles de techo de PVDF de alta tenacidad se tensan mediante cabrestantes de catenaria con trinquete, después de ser introducidos por rieles integrados de extrusión de aluminio.

07

Paredes de extremo, Megapuertas y remates

Los paneles de pared rígida, las Megadoors de elevación vertical, las persianas motorizadas, los canalones perimetrales para aguas pluviales y los remates de chapa arquitectónicos están sellados.

08

Auditoría y aprobación del par de pretensado de FEA

Auditoría calibrada del par de apriete de todos los elementos de fijación estructurales, verificación ultrasónica de las soldaduras, inspección con tensiómetro de la pretensión de la membrana y documentación de entrega.

Descargar el manual completo de montaje y los planos CAD sellados →

¿Necesita un hangar personalizado diseñado para su flota de aeronaves específica?

Nuestros ingenieros estructurales aeroespaciales autorizados calculan las holguras de las puertas, los perfiles de carga del viento y las cargas de los cimientos en un plazo de 24 horas.

Hable con un ingeniero estructural aeroespacial
HOJA DE ELEVACIÓN COMPARATIVA DEL FRONTÓN FRONTAL DEL HANGAR MULTIVANO
Serie de Ingeniería Arquitectónica

Matriz de elevación de la pared extrema del hastial frontal del hangar de múltiples luces (24m – 95m)

Comparación directa de las elevaciones frontales, los gálibos libres de apertura de Megadoor y las alturas de vértice acotadas estrictamente conforme a las normas de cola de aeronaves de la OACI (aeronaves de alas rotatorias, B737, A320, A330/B777).

Matriz de elevación del hastial frontal de hangar de aviación de múltiples luces de 24 m a 95 m, dibujo CAD
Hangar para aeronaves de rotor de 24 m: Cumbrera de 8.5m, alero de 5.0m, puerta plegable de dos hojas de 20m x 4.2m.
Bahía de avión de pasajeros B737 de 48 m: 14.2m de cumbrera, 9.0m de alero, abertura Megadoor de 42m x 8.5m.
Hangar de MRO para A320 de 65 m: 17.5m de cumbrera, 11.5m de alero, Megadoor vertical de 55m x 12.0m.
Hangar de fuselaje ancho de 95 m: Caballete de 22.0m, alero de 14.0m, muesca de bolsillo para la aleta de cola del A330/B777.
GALERÍA DE ESCENAS DE APLICACIÓN DEL MUNDO REAL
Implementaciones operativas

Escenarios de aplicación en el campo del mundo real

Instalaciones de ingeniería reales verificadas que muestran el rendimiento estructural principal, las holguras operativas y los flujos de trabajo personalizados de los clientes.

Hangar de MRO para aerolíneas de fuselaje estrecho A320/B737

Hangar de MRO para aerolíneas de fuselaje estrecho A320/B737

Base de flota de pasajeros comerciales, bahía de inspección C con Megadoor de 55m.

Estructura del fuselaje de aeronave de fuselaje ancho de 80 m

Estructura del fuselaje de aeronave de fuselaje ancho de 80 m

Estructura espacial sin columnas que acomoda las derivas de aviones de pasajeros de fuselaje ancho.

Servicios de asistencia en tierra y depósito de jets ejecutivos en el lado aire

Servicios de asistencia en tierra y depósito de jets ejecutivos en el lado aire

Estacionamiento resistente a la intemperie para flotas corporativas y mantenimiento en línea de aviónica.

GALERÍA DE FOTOS DEL PROYECTO DE CAMPO DEDICADO (10 ESCENAS VERIFICADAS · HACER CLIC PARA AMPLIAR) 20 PLANOS TÉCNICOS CAD CERTIFICADOS EXCLUSIVOS (VISTA PREVIA EN LÍNEA Y DESCARGA EN PDF) MODAL DE LIGHTBOX PARA INSPECCIÓN EN PANTALLA COMPLETA (DIBUJOS Y ESCENAS REALES) GALERÍA DE FOTOS DEL PROYECTO DE CAMPO DEDICADO (10 ESCENAS VERIFICADAS · HACER CLIC PARA AMPLIAR) 20 PLANOS TÉCNICOS CAD CERTIFICADOS EXCLUSIVOS (VISTA PREVIA EN LÍNEA Y DESCARGA EN PDF) MODAL DE LIGHTBOX PARA INSPECCIÓN EN PANTALLA COMPLETA (DIBUJOS Y ESCENAS REALES) GALERÍA DE FOTOS DEL PROYECTO DE CAMPO DEDICADO (10 ESCENAS VERIFICADAS · HACER CLIC PARA AMPLIAR) 20 PLANOS TÉCNICOS CAD CERTIFICADOS EXCLUSIVOS (VISTA PREVIA EN LÍNEA Y DESCARGA EN PDF) MODAL DE LIGHTBOX PARA INSPECCIÓN EN PANTALLA COMPLETA (DIBUJOS Y ESCENAS REALES) GALERÍA DE FOTOS DEL PROYECTO DE CAMPO DEDICADO (10 ESCENAS VERIFICADAS · HACER CLIC PARA AMPLIAR) 20 PLANOS TÉCNICOS CAD CERTIFICADOS EXCLUSIVOS (VISTA PREVIA EN LÍNEA Y DESCARGA EN PDF) MODAL DE LIGHTBOX PARA INSPECCIÓN EN PANTALLA COMPLETA (DIBUJOS Y ESCENAS REALES) GALERÍA DE FOTOS DEL PROYECTO DE CAMPO DEDICADO (10 ESCENAS VERIFICADAS · HACER CLIC PARA AMPLIAR) 20 PLANOS TÉCNICOS CAD CERTIFICADOS EXCLUSIVOS (VISTA PREVIA EN LÍNEA Y DESCARGA EN PDF) MODAL DE LIGHTBOX PARA INSPECCIÓN EN PANTALLA COMPLETA (DIBUJOS Y ESCENAS REALES) GALERÍA DE FOTOS DEL PROYECTO DE CAMPO DEDICADO (10 ESCENAS VERIFICADAS · HACER CLIC PARA AMPLIAR) 20 PLANOS TÉCNICOS CAD CERTIFICADOS EXCLUSIVOS (VISTA PREVIA EN LÍNEA Y DESCARGA EN PDF) MODAL DE LIGHTBOX PARA INSPECCIÓN EN PANTALLA COMPLETA (DIBUJOS Y ESCENAS REALES) GALERÍA DE FOTOS DEL PROYECTO DE CAMPO DEDICADO (10 ESCENAS VERIFICADAS · HACER CLIC PARA AMPLIAR) 20 PLANOS TÉCNICOS CAD CERTIFICADOS EXCLUSIVOS (VISTA PREVIA EN LÍNEA Y DESCARGA EN PDF) MODAL DE LIGHTBOX PARA INSPECCIÓN EN PANTALLA COMPLETA (DIBUJOS Y ESCENAS REALES) GALERÍA DE FOTOS DEL PROYECTO DE CAMPO DEDICADO (10 ESCENAS VERIFICADAS · HACER CLIC PARA AMPLIAR) 20 PLANOS TÉCNICOS CAD CERTIFICADOS EXCLUSIVOS (VISTA PREVIA EN LÍNEA Y DESCARGA EN PDF) MODAL DE LIGHTBOX PARA INSPECCIÓN EN PANTALLA COMPLETA (DIBUJOS Y ESCENAS REALES) GALERÍA DE FOTOS DEL PROYECTO DE CAMPO DEDICADO (10 ESCENAS VERIFICADAS · HACER CLIC PARA AMPLIAR) 20 PLANOS TÉCNICOS CAD CERTIFICADOS EXCLUSIVOS (VISTA PREVIA EN LÍNEA Y DESCARGA EN PDF) MODAL DE LIGHTBOX PARA INSPECCIÓN EN PANTALLA COMPLETA (DIBUJOS Y ESCENAS REALES) GALERÍA DE FOTOS DEL PROYECTO DE CAMPO DEDICADO (10 ESCENAS VERIFICADAS · HACER CLIC PARA AMPLIAR) 20 PLANOS TÉCNICOS CAD CERTIFICADOS EXCLUSIVOS (VISTA PREVIA EN LÍNEA Y DESCARGA EN PDF)
ARCHIVO DE PLANOS DE INGENIERÍA · 20 PLANOS

Hangares de aviación y mantenimiento de aeronaves — 20 planos CAD 2D y PDF certificados

Incluye elevaciones 2D, espaciamientos de vanos, tablas de cargas de cimentación y bloques de título
VISTA PREVIA VISUAL EN MINIATURA DEL DIBUJO
Vista previa del plano SB-HNG-18M-REV01
18M SPAN SCALE 1:100
SB-HNG-18M-REV01
Elevación frontal 2D, puntos de reacción de la cimentación y retícula de vanos estructurales.
Descargar PDF
VISTA PREVIA VISUAL EN MINIATURA DEL DIBUJO
Vista previa del plano de SB-HNG-21M-REV02
21M SPAN SCALE 1:100
SB-HNG-21M-REV02
Elevación frontal 2D, puntos de reacción de la cimentación y retícula de vanos estructurales.
Descargar PDF
VISTA PREVIA VISUAL EN MINIATURA DEL DIBUJO
Vista previa del plano SB-HNG-24M-REV03
24M SPAN SCALE 1:100
SB-HNG-24M-REV03
Elevación frontal 2D, puntos de reacción de la cimentación y retícula de vanos estructurales.
Descargar PDF
VISTA PREVIA VISUAL EN MINIATURA DEL DIBUJO
Vista previa del plano SB-HNG-27M-REV04
27M SPAN SCALE 1:100
SB-HNG-27M-REV04
Elevación frontal 2D, puntos de reacción de la cimentación y retícula de vanos estructurales.
Descargar PDF
VISTA PREVIA VISUAL EN MINIATURA DEL DIBUJO
Vista previa del plano de SB-HNG-30M-REV05
30M SPAN SCALE 1:100
SB-HNG-30M-REV05
Elevación frontal 2D, puntos de reacción de la cimentación y retícula de vanos estructurales.
Descargar PDF
VISTA PREVIA VISUAL EN MINIATURA DEL DIBUJO
Vista previa del plano SB-HNG-33M-REV06
33M SPAN SCALE 1:100
SB-HNG-33M-REV06
Elevación frontal 2D, puntos de reacción de la cimentación y retícula de vanos estructurales.
Descargar PDF
VISTA PREVIA VISUAL EN MINIATURA DEL DIBUJO
Vista previa del plano SB-HNG-36M-REV07
36M SPAN SCALE 1:100
SB-HNG-36M-REV07
Elevación frontal 2D, puntos de reacción de la cimentación y retícula de vanos estructurales.
Descargar PDF
VISTA PREVIA VISUAL EN MINIATURA DEL DIBUJO
Vista previa del plano de SB-HNG-40M-REV08
40M SPAN SCALE 1:100
SB-HNG-40M-REV08
Elevación frontal 2D, puntos de reacción de la cimentación y retícula de vanos estructurales.
Descargar PDF
VISTA PREVIA VISUAL EN MINIATURA DEL DIBUJO
SB-HNG-45M-REV09 Vista previa del plano
45M SPAN SCALE 1:100
SB-HNG-45M-REV09
Elevación frontal 2D, puntos de reacción de la cimentación y retícula de vanos estructurales.
Descargar PDF
VISTA PREVIA VISUAL EN MINIATURA DEL DIBUJO
Vista previa del plano de SB-HNG-48M-REV10
48M SPAN SCALE 1:100
SB-HNG-48M-REV10
Elevación frontal 2D, puntos de reacción de la cimentación y retícula de vanos estructurales.
Descargar PDF
VISTA PREVIA VISUAL EN MINIATURA DEL DIBUJO
Vista previa del plano SB-HNG-50M-REV11
50M SPAN SCALE 1:100
SB-HNG-50M-REV11
Elevación frontal 2D, puntos de reacción de la cimentación y retícula de vanos estructurales.
Descargar PDF
VISTA PREVIA VISUAL EN MINIATURA DEL DIBUJO
SB-HNG-55M-REV12 Vista previa del plano
55M SPAN SCALE 1:100
SB-HNG-55M-REV12
Elevación frontal 2D, puntos de reacción de la cimentación y retícula de vanos estructurales.
Descargar PDF
VISTA PREVIA VISUAL EN MINIATURA DEL DIBUJO
Vista previa del plano de SB-HNG-60M-REV13
60M SPAN SCALE 1:100
SB-HNG-60M-REV13
Elevación frontal 2D, puntos de reacción de la cimentación y retícula de vanos estructurales.
Descargar PDF
VISTA PREVIA VISUAL EN MINIATURA DEL DIBUJO
Vista previa del plano SB-HNG-65M-REV14
65M SPAN SCALE 1:100
SB-HNG-65M-REV14
Elevación frontal 2D, puntos de reacción de la cimentación y retícula de vanos estructurales.
Descargar PDF
VISTA PREVIA VISUAL EN MINIATURA DEL DIBUJO
Vista previa del plano SB-HNG-70M-REV15
70M SPAN SCALE 1:100
SB-HNG-70M-REV15
Elevación frontal 2D, puntos de reacción de la cimentación y retícula de vanos estructurales.
Descargar PDF
VISTA PREVIA VISUAL EN MINIATURA DEL DIBUJO
Vista previa del plano de SB-HNG-72M-REV16
72M SPAN SCALE 1:100
SB-HNG-72M-REV16
Elevación frontal 2D, puntos de reacción de la cimentación y retícula de vanos estructurales.
Descargar PDF
VISTA PREVIA VISUAL EN MINIATURA DEL DIBUJO
Vista previa del plano de SB-HNG-75M-REV16
75M SPAN SCALE 1:100
SB-HNG-75M-REV16
Elevación frontal 2D, puntos de reacción de la cimentación y retícula de vanos estructurales.
Descargar PDF
VISTA PREVIA VISUAL EN MINIATURA DEL DIBUJO
Vista previa del plano SB-HNG-75M-REV17
75M SPAN SCALE 1:100
SB-HNG-75M-REV17
Elevación frontal 2D, puntos de reacción de la cimentación y retícula de vanos estructurales.
Descargar PDF
VISTA PREVIA VISUAL EN MINIATURA DEL DIBUJO
Vista previa del plano de SB-HNG-75M-REV18
75M SPAN SCALE 1:100
SB-HNG-75M-REV18
Elevación frontal 2D, puntos de reacción de la cimentación y retícula de vanos estructurales.
Descargar PDF
VISTA PREVIA VISUAL EN MINIATURA DEL DIBUJO
Vista previa del plano SB-HNG-75M-REV19
75M SPAN SCALE 1:100
SB-HNG-75M-REV19
Elevación frontal 2D, puntos de reacción de la cimentación y retícula de vanos estructurales.
Descargar PDF
MODAL DE LIGHTBOX PARA INSPECCIÓN EN PANTALLA COMPLETA (DIBUJOS Y ESCENAS REALES)