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1. DESCRIPTION DU PRODUIT ET VISUEL PRINCIPALFabriqués avec des portiques à âme pleine en H coniques lourds en Q355B et des toitures à membrane tendue PVDF architecturales. Conçus pour des ponts roulants de 5T à 30T, des charges de vent extrêmes dues aux ouragans et des murs pare-chocs en béton de 4m. 100 % résistants à la corrosion causée par les engrais, la potasse, le soufre et le sel de déneigement.


Pour les installations stockant des produits hautement corrosifs tels que des engrais, du sel de voirie, du soufre ou des minéraux en vrac, les bâtiments traditionnels à toiture en acier se corrodent et fuient en 5 à 7 ans. Les bâtiments préfabriqués Champion à charpente rigide en poutres H combinent l’immense résistance structurelle des portiques à poutres H coniques avec l’immunité chimique d’une membrane architecturale en PVDF. De lourdes grues-ponts (5T–30T) circulent directement sur les poutres H de chemin de roulement, tandis que la membrane d’éclairage naturel élimine les coûts d’éclairage artificiel pendant la journée.
Les colonnes en poutre H à âme pleine s’adaptent facilement aux chemins de roulement de ponts roulants sur consoles, aux passerelles, aux convoyeurs et aux mezzanines de traitement industriel lourd.
Aucune fixation de toiture, vis ou panne en profilé léger exposée susceptible de rouiller. La membrane textile est totalement inerte aux vapeurs chimiques et aux embruns salins.
Les colonnes se montent directement au-dessus de murs-poussants en béton coulé sur place de 2,0 m à 4,0 m, permettant aux chargeuses frontales de pousser directement les matériaux en vrac contre les murs.
Portiques à ossature conçus avec précision et certifiés conformes aux codes internationaux du bâtiment.
Structures portiques en profilés en H coniques en acier Q355B avec membrane tendue architecturale en PVDF de 1050 g/m². Idéales pour les plateformes logistiques à grande hauteur et les ateliers de fabrication lourde.
Charpentes lourdes en poutres en H intégrées à des murs pousseurs en béton de bunker de 2,5 m. Installation de stockage d’engrais, de granulats et de céréales agricoles de 1 080 m².
1 800 m² d’espace au sol dégagé sans poteaux, avec une hauteur libre sous faitage de 8,5 m, pour l’intégration de ponts roulants lourds et le stockage de sel marin corrosif en vrac.
Portiques lourds soudés en Q355B à section variable, conçus pour des ponts roulants EOT de 20 tonnes et une résistance aux typhons de 180 km/h, pour un atelier d’engins de terrassement lourds de plus de 3 000 m².
Enceinte de stockage de 5 000 m² pour minerais et charbon en vrac à zéro émission, dotée de portiques robustes en profilés H et d’une membrane PVDF auto-nettoyante ignifuge de 1400 g/m².
Installation de poutres structurelles en H à méga-portée de 7,200 m², avec une hauteur libre au faîtage de 14 m et une intégration double de portes textiles Megadoor, certifiée selon la norme ASCE 7-16, catégorie III.
Économies quantifiables sur le cycle de vie, mobilisation extrêmement rapide et zéro interruption opérationnelle pour les applications d’entreprise lourdes.
Combine la capacité de charge éprouvée des poutres en H en acier de construction avec la capacité d’un pont roulant aérien (5T–30T) et une résistance extrême au vent.
La membrane PVDF de 1050g–1400g/m² offre un éclairage naturel sans ombres, une évacuation autonettoyante de la poussière et une sécurité incendie permanente incombustible.
Élimine les pannes métalliques et les vis qui se corrodent. La couverture à membrane est 100 % résistante aux engrais, à la potasse, au soufre et à l’oxydation due au sel marin côtier.
Portiques rigides fabriqués en usine, avec une portée libre de 60ft (18m) à 340ft (103m).
Textiles architecturaux précontraints, anti-mèche et à faible fluage, conçus avec un laquage multicouche en PVDF/PVF pour des performances autonettoyantes, une protection contre les UV (UPF 50+) et une résistance permanente aux flammes.
| Grammage | Qualité de membrane | Résistance à la traction (chaîne/trame) | Résistance à la déchirure | Transmission de la lumière | Plage de température | Norme de résistance au feu | Rôle industriel principal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 750 g/m² | Architectural PVC/PVDF | 3000 / 2800 N/5cm | 380 / 350 N | 15 % translucide | -30℃ ~ +70℃ | DIN 4102 B1 / NFPA 701 | Chapiteaux pour événements, parois latérales de tente, toits en toile de voile |
| 850 g/m² | PVDF occultant robuste | 4000 / 3500 N/5cm | 500 / 450 N | 0 % (100 % occultant) | -40℃ ~ +70℃ | DIN 4102 B1 / M2 / B-s2,d0 | Entrepôts industriels standard, structure aluminium sans poteaux intermédiaires |
| 900 g/m² | Qualité industrielle renforcée | 4500 / 4000 N/5cm | 550 / 500 N | 10 % translucide | -40℃ ~ +70℃ | DIN 4102 B1 / NFPA 701 | Abris montés sur conteneur, baies logistiques lourdes |
| 1000 g/m² | Qualité minière pour conditions météorologiques extrêmes | 5000 / 4500 N/5cm | 620 / 580 N | 8 % translucide | -45℃ ~ +75℃ | DIN 4102 B1 / AS 1530 | Opérations minières, dômes pour granulats, hangars à sel |
| 1100 g/m² | Membrane de dôme d'air haute pression | 5500 / 5000 N/5cm | 750 / 700 N | 12 % de lueur diffuse | -40℃ ~ +70℃ | DIN 4102 B1 / EN 13501 | Dômes gonflables Cable-Net, arènes sportives, stockage écologique |
| 1200 g/m² | PVDF/PTFE architectural permanent | 6000 / 5500 N/5cm | 850 / 800 N | 8 % de luxe contrôlé | -50℃ ~ +80℃ | Classe A1 / DIN 4102 B1 | Hangars d’aviation, terminaux permanents, stades sportifs |
| 1400 g/m² | Blindage marin et anti-explosion ultra-lourd | ≥7000 / 6500 N/5cm | 1100 / 1000 N | 0% de blocage solaire total | -50℃ ~ +85℃ | DIN 4102 B1 / UL 94 V-0 | Port de vrac, fortification militaire, confinement chimique |
Portiques en profilés H coniques à âme pleine en Q355B lourd, avec murs de poussée en béton et toitures en membrane architecturale en PVDF.
Méthodologie de déploiement rapide ne nécessitant aucune soudure sur site. Les connexions modulaires boulonnées réduisent les délais de montage sur site jusqu’à 70 % par rapport aux structures en acier conventionnelles.
Le niveau laser et la station totale établissent les axes centraux précis, les décalages des colonnes et les repères altimétriques sur la trame de fondation à portée libre.
Des platines de base lourdes coulées, des tiges d’ancrage chimique (classe 8.8) ou des ancrages hélicoïdaux au sol sont forés et serrés au couple afin d’atteindre la résistance à l’arrachement spécifiée en kN.
Les segments de membrures de treillis spatial, les éléments de treillis de l’âme et les goussets de raccordement sont assemblés et boulonnés à plat au niveau du sol avant le levage.
Des grues mobiles élèvent des arcs de treillis structurels appariés en position verticale ; des haubans temporaires de stabilisation maintiennent la verticalité et la stabilité.
Les pannes longitudinales, les entretoises d’égout et les câbles de contreventement en X galvanisés précontraints sont serrés en place pour former un diaphragme spatial 3D rigide.
Les panneaux de toiture en PVDF à haute ténacité sont tirés à travers des rails d’extrusion en aluminium intégrés et tendus mécaniquement au moyen de treuils caténaires à cliquet.
Les panneaux à parois rigides, les Megadoors à levage vertical, les persiennes motorisées, les gouttières périphériques d’évacuation des eaux pluviales et les solins architecturaux sont étanches.
Audit calibré du couple de serrage de toutes les fixations structurelles, vérification des soudures par ultrasons, inspection au tensiomètre de la précontrainte de la membrane et documentation de remise.
Notre équipe d’ingénierie en structures PE agréée fournit sous 24 heures des calculs certifiés de raccordements rigides, des capacités de charge pour ponts roulants et des données de réactions des fondations.
Parlez à un ingénieur en structure lourdeÉlévations de sections transversales paramétriques détaillant les poutres en H Q355B coniques de la toiture, les hauteurs intégrées du mur de soutènement en béton (de 2.5m à 5.0m) et les dégagements des rails de grue de 5T à 30T.
Installations d’ingénierie réelles et vérifiées montrant les performances structurelles principales, les dégagements opérationnels et les flux de travail clients personnalisés.