Metadane indeksowania i mediów społecznościowych: zsynchronizowano 2026-10-29
1. OPIS PRODUKTU I GRAFIKA GŁÓWNAWykonane z wysokowytrzymałej stali Q355B ocynkowanej ogniowo oraz wyciskanego aluminium 6082-T6. Niestandardowe konstrukcje wspornikowe i bramowe o rozpiętości obsługujące komercyjne dwustronne moduły PV o mocy do 650 W, z wodoodpornymi płatwiami z uszczelkami, zintegrowanymi korytami kablowymi oraz integracją stacji ładowania pojazdów elektrycznych.


Komercyjne wiaty solarne Champion zapewniają podwójną funkcjonalność: najwyższej klasy ochronę pojazdów pracowników i klientów przed słońcem oraz warunkami atmosferycznymi, a także wielomegawatową produkcję energii słonecznej na miejscu. Nasze opatentowane, zazębiające się płatwie rynnowe gwarantują w 100% bezwyciekowe odprowadzanie wody bez degradacji gumy.
Wstępnie zaprojektowane geometrie nachylenia 10° i 15° zoptymalizowane pod kątem maksymalnej rocznej produkcji energii fotowoltaicznej w kilowatogodzinach.
Wewnętrzne korytka kablowe kolumn oraz przepusty fundamentowe zaprojektowane z myślą o szybkim montażu wolnostojących stacji ładowania poziomu 2 i stacji szybkiego ładowania prądem stałym.
Ciężka stalowa belka dwuteowa Q355B z cynkowaniem ogniowym zgodnym z ISO 1461 zapewnia ponad 30 lat eksploatacji bez rdzy we wszystkich klimatach.
Poznaj wstępnie zaprojektowane konstrukcje zadaszeń solarnych typu wspornikowego jednorzędowego oraz dwurzędowego typu T z potwierdzonymi zdjęciami.
Zaprojektowane dla 10 pojazdów użytkowych, z łączonymi aluminiowymi płatwiami rynnowymi AL120x80, słupami H200x200 ze stali Q355B ocynkowanymi ogniowo oraz zintegrowanymi korytami kablowymi do ładowania pojazdów elektrycznych poziomu 2.
Szersza powierzchnia stanowiska o szerokości 14 m, zaprojektowana dla flotowych SUV-ów i lekkich samochodów dostawczych, z wysokimi okapami na wysokości 3,2 m oraz dwoma stojakami z dystrybutorami szybkiego ładowania prądem stałym o mocy 150 kW.
Wspornikowy profil architektoniczny bez żadnych przeszkód wzdłuż alei komunikacyjnej, ciężkie zwężane słupy skrzynkowe Q355B oraz dwustronny układ paneli fotowoltaicznych klasy A1, wykonany z materiałów niepalnych.
Ciężka przemysłowa wiata solarna zapewniająca 4,2 m prześwitu pionowego dla ciężarówek towarowych i samochodów dostawczych klasy 6, z wewnętrznymi kanałami odprowadzania wód opadowych.
Zadaszenie o prześwicie 4,5 m, zaprojektowane dla 6 przegubowych autobusów komunikacji miejskiej, wyposażone w dwustronne moduły fotowoltaiczne o mocy 61 kWp oraz wytrzymałe słupy Q355B H350x350.
Wymierne oszczędności w całym cyklu życia, niezwykle szybka mobilizacja i zerowe przestoje operacyjne w przypadku wymagających aplikacji dla przedsiębiorstw.
Przekształca komercyjne tereny parkingowe w nieruchomości do wytwarzania czystej energii, zintegrowane z infrastrukturą ładowania pojazdów elektrycznych.
Zazębiające się aluminiowe rynny połaciowe odprowadzają 100% wody deszczowej z miejsc parkingowych do rur spustowych rozmieszczonych wzdłuż obwodu.
Ciężkie kolumny konstrukcyjne zaprojektowane na prędkość wiatru do 160 km/h zgodnie z normą ASCE 7-16, z 30-letnią gwarancją na korozję.
Każdy projekt Champion jest wykonywany wyłącznie na podstawie pakietów produkcyjnych CAD/CAM sterowanych przez CNC. Węzły konstrukcyjne, połączenia pasów, detale kotew płyt podstawy oraz tory napinania membrany są analizowane metodą elementów skończonych (FEA) w celu potwierdzenia pełnej zgodności z międzynarodowymi przepisami budowlanymi.
Wstępnie naprężone, zapobiegające podciąganiu kapilarnemu i o niskim pełzaniu tekstylia architektoniczne, zaprojektowane z wielowarstwowym lakierowaniem PVDF/PVF zapewniającym właściwości samoczyszczące, ochronę przed promieniowaniem UV (UPF 50+) oraz trwałą trudnopalność.
| Gramatura | Klasa membrany | Wytrzymałość na rozciąganie (osnowa/wątek) | Odporność na rozdarcie | Przepuszczalność światła | Zakres temperatur | Norma ognioodporności | Podstawowa rola przemysłowa |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 750 g/m² | Architektoniczny PVC/PVDF | 3000 / 2800 N/5cm | 380 / 350 N | 15% Półprzezroczysty | -30℃ ~ +70℃ | DIN 4102 B1 / NFPA 701 | Namioty eventowe, ściany boczne do zadaszeń, dachy z tkaniny żaglowej |
| 850 g/m² | Wytrzymały materiał zaciemniający PVDF | 4000 / 3500 N/5cm | 500 / 450 N | 0% (100% zaciemnienia) | -40℃ ~ +70℃ | DIN 4102 B1 / M2 / B-s2,d0 | Standardowe hale przemysłowe, aluminiowe hale bez słupów pośrednich |
| 900 g/m² | Wzmocniona klasa przemysłowa | 4500 / 4000 N/5cm | 550 / 500 N | 10% półprzezroczysty | -40℃ ~ +70℃ | DIN 4102 B1 / NFPA 701 | Schrony montowane na kontenerach, ciężkie zatoki logistyczne |
| 1000 g/m² | Górnicza klasa do pracy w ekstremalnych warunkach pogodowych | 5000 / 4500 N/5cm | 620 / 580 N | 8% półprzezroczysty | -45℃ ~ +75℃ | DIN 4102 B1 / AS 1530 | Operacje górnicze, kopuły na kruszywo, wiaty na sól |
| 1100 g/m² | Membrana wysokociśnieniowej kopuły powietrznej | 5500 / 5000 N/5cm | 750 / 700 N | 12% rozproszonego blasku | -40℃ ~ +70℃ | DIN 4102 B1 / EN 13501 | Kopuły pneumatyczne Cable-Net, areny sportowe, ekologiczne magazyny |
| 1200 g/m² | Trwałe architektoniczne PVDF/PTFE | 6000 / 5500 N/5cm | 850 / 800 N | 8% Controlled Lux | -50℃ ~ +80℃ | Klasa A1 / DIN 4102 B1 | Hangary lotnicze, terminale stałe, stadiony sportowe |
| 1400 g/m² | Ultra-ciężka osłona morska i przeciwwybuchowa | ≥7000 / 6500 N/5cm | 1100 / 1000 N | 0% całkowitej blokady promieniowania słonecznego | -50℃ ~ +85℃ | DIN 4102 B1 / UL 94 V-0 | Ładunki masowe portowe, umocnienia wojskowe, zabezpieczenie chemiczne |
Projektowane z konstrukcyjnej stali zadaszenia parkingowe wspornikowe ze zintegrowanymi komercyjnymi superszybkimi ładowarkami EV i wodoszczelnymi systemami uszczelek.
Metodologia szybkiego montażu niewymagająca spawania na miejscu. Modułowe połączenia śrubowe skracają harmonogramy montażu na placu budowy nawet o 70% w porównaniu z konwencjonalnymi konstrukcjami stalowymi.
Poziomica laserowa i tachimetr wyznaczają precyzyjne osie, przesunięcia słupów oraz repery wysokościowe w całej siatce fundamentów o wolnej rozpiętości.
Ciężkie odlewane płyty podstawy, trzpienie kotew chemicznych (klasa 8.8) lub kotwy śrubowe do gruntu są wiercone i dokręcane do określonej odporności na wyciąganie w kN.
Segmenty pasów konstrukcji przestrzennej, elementy wykratowania oraz blachy węzłowe połączeń są montowane i skręcane na płasko na poziomie terenu przed podniesieniem.
Żurawie samojezdne podnoszą sparowane łuki kratownicowe konstrukcji do pozycji pionowej; tymczasowe odciągi stabilizujące utrzymują pionowość i stabilność.
Podłużne płatwie, rygle okapowe i wstępnie naprężone ocynkowane cięgna krzyżulcowe w kształcie litery X są skręcane na miejscu, tworząc sztywną trójwymiarową tarczę przestrzenną.
Wysokowytrzymałe panele dachowe z PVDF są przeciągane przez zintegrowane prowadnice z profili aluminiowych i mechanicznie napinane za pomocą wciągarek łańcuchowych z mechanizmem zapadkowym.
Panele o sztywnej konstrukcji, Megadoors podnoszone pionowo, żaluzje z napędem, obwodowe rynny deszczowe oraz architektoniczne obróbki blacharskie są uszczelnione.
Kalibracja momentu dokręcania wszystkich elementów złącznych konstrukcji, weryfikacja spawów ultradźwiękowych, kontrola tensjometrem wstępnego naprężenia membrany oraz dokumentacja przekazania.
Nasi inżynierowie konstrukcyjni i solarni obliczają szczytową produkcję w kWp, reakcje fundamentów na obciążenia oraz dostarczają kompletne schematy CAD w ciągu 24 godzin.
Skonsultuj się z inżynierem konstrukcji systemów solarnychZweryfikowane rzeczywiste instalacje inżynieryjne pokazujące podstawową wydajność konstrukcyjną, prześwity eksploatacyjne i dostosowane przepływy pracy klientów.