
Uçak MRO
Yolcu uçağı bakım platformları, motor çalışmaları ve apron arayüzleri.
Tarama ve sosyal medya meta verileri: 2026-10-29 tarihinde senkronize edildi
1. HAVA DESTEKLİ ENDÜSTRİYEL BİNA SİSTEMİDış çelik kablo ağı takviyeli, uzun dikdörtgen planlı, sürekli beşik tonoz membran yapılar. Uçak MRO, büyük ölçekli denizaltı revizyonu, ticari gemi ve yat inşası, otomotiv montajı, ağır sanayi imalatı, dökme malzeme depolama, demiryolu bakımı ve spor tesisleri için projeye özel muhafazalar olarak tasarlanmıştır.

Bina geometrisi dikdörtgen ve uzunlamasına kalır. İç net açıklıklar, uç duvar kapıları, hava kilitleri, basınç kontrolleri, havalandırma ve temeller, gerçek çalışma zarfına göre yapılandırılır.

Yolcu uçağı bakım platformları, motor çalışmaları ve apron arayüzleri.

Kuru havuz gövde erişimi, vinç açıklığı ve deniz ortamı kontrolü.

Kızak muhafazası, korozyon kontrolü ve büyük gövde imalatı.

Kontrollü finisaj, kompozit, boyama ve marangozluk işlemleri.

Araç montajı, otobüs ve kamyon servisi ve esnek üretim hücreleri.

Büyük basınçlı kaplar, türbinler ve büyük boyutlu ekipman montajı.

Toz kontrollü mineral stok sahaları ve konveyör entegrasyonu.

Birden fazla hat, muayene çukurları ve lokomotif revizyonu.

Tam boy saha, aydınlatma, havalandırma ve seyirci desteği.

Yarışma havuzu, nem kontrolü ve korozyona dayanıklı muhafaza.
Spanbest hava destekli sistem, uzun dikdörtgen bir taban alanı ve sürekli beşik tonoz membran kesiti kullanır. Dış kablolar membran örtüyü sınırlar ve stabilize eder; iç mekân çatı makaslarından ve kolonlardan arındırılmış olarak kalır.
Aşağıdakiler kalır TBD site ve işletme talimatı onaylanana kadar:
Seçim çizimleri yalnızca kavramsaldır; PE kaşeli nihai çizimler, doğrulanmış saha yüklerini, ekipman boyutlarını ve jeoteknik verileri gerektirir.
Çalışma aralığını, saha konumunu ve gerekli erişimi paylaşın. Spanbest projeye özel bir fizibilite yerleşim planı hazırlayacaktır.
Başvuru Uygulaması Çalışması