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1. HÉROS DE MARQUE MAÎTRE RAFFINÉ
SPANBEST® INDUSTRIAL BUILDING SYSTEMS
Espace dégagé. Conçu pour l’industrie.
Nous concevons et fabriquons neuf systèmes de construction sans colonnes pour l’aviation, l’exploitation minière, le stockage en vrac, la logistique, le sport et les infrastructures d’énergie propre.
✓ ASCE 7-16 (Amérique du Nord)✓ Eurocode EN 1991 / EN 13782✓ Qualité ISO 9001:2015✓ Galvanisation à chaud selon ISO 1461✓ Structures certifiées CE✓ Mill Test vérifié par SGS
3. LES 9 SYSTÈMES DE PRODUITS MAÎTRES (IMAGES 100 % STRICTEMENT DISTINCTES, ZÉRO COLLAGE)
Portée de fabrication
Neuf systèmes de construction spécialisés. Zéro ambiguïté.
Chaque système est conçu de A à Z avec une métallurgie structurelle distincte, des calculs certifiés de charges de vent/neige, des plans CAO sur mesure et des références mondiales vérifiées.
Bâtiments en arc à double treillis tubulaire en acier, montés au sol. Longueur illimitée avec des travées de 3 m à 6 m. Membrane d’éclairage naturel PVDF haute tension de 1050 g pour le stockage en vrac, les hangars à sel et les manèges équestres.
Portiques en poutres H coniques lourdes en Q355B montés sur des murs-butoirs en béton de 4 m. Prêts pour pont roulant (5T-30T), 100 % résistants à la corrosion causée par les engrais, la potasse et le sel.
Prêt pour grue (5T-30T)Compatible avec Push-WallISO 1461 Galv
Portiques à poutres-caissons extrudées en 6082-T6 anodisé dur mat. Entrepôts industriels modulaires et halls d’exposition d’entreprise antirouille avec murs-rideaux en verre à double vitrage.
6082-T6 AluminumCompatible avec GlasswallZéro maintenance
🎪 Tentes événementielles de luxe en toile de voile
Poteaux principaux en bois d’épicéa chaleureux, avec des courbes caténaires organiques et une toile PVDF translucide de 750 g/m². Conçus pour les galas viticoles, les mariages dans des domaines et les festivals culturels.
PVDF translucidePoteaux en bois d’épicéaVent de 120 km/h
Aucune ferme intérieure. Aucune ossature de support. Acier Galvalume ondulé pur de 1.0mm-1.5mm, profilé sur site en arches continues à joint mécanique à 360° sur des fondations au sol.
Zero Interior TrussesAZ150 GalvalumeRésistant à la grêle et au feu
Arches en treillis tubulaires robustes montées entre des conteneurs maritimes ISO parallèles. Les conteneurs servent de parois latérales sécurisées, de magasins à outils et de fondations de lestage sur des chantiers isolés.
Support de conteneur ISOMontage rapide en 48 hRipstop de 900 g
Étanchéité structurelle à 100 % avec des caniveaux en aluminium à emboîtement, de lourdes colonnes en acier Q355B galvanisé à chaud, et des bornes de recharge intégrées de niveau 2 et de recharge rapide CC pour les flottes commerciales de véhicules électriques.
Gouttière 100 % étancheChargeur pour véhicule électrique prêtAcier lourd cintré
Structures pneumatiques en arc à voûte en berceau rectangulaire allongée. Stades sportifs sans colonnes, arènes d’athlétisme olympiques et stocks de charbon jusqu’à 75m de largeur. Membrane thermique R-16 à double couche.
Portée maximale de 75 mGéométrie à voûte en berceauDual-Layer R-16
SECTION DE SPÉCIFICATIONS DÉDIÉE AUX MEMBRANES ARCHITECTURALES (750 GSM - 1450 GSM)
Science des matériaux et normes internationales
Ingénierie de membranes universelles en PVC et PVDF (750 – 1450 GSM)
Toutes les structures Spanbest utilisent des profilés de tension Keder en aluminium extrudé haute résistance standardisés. Les systèmes de membranes en PVC et en PVDF sont entièrement interchangeables et personnalisables de 750 g/m² à 1450 g/m² pour les neuf systèmes de bâtiments, conformément aux normes architecturales européennes et nord-américaines (Serge Ferrari Précontraint, Mehler Texnologies VALMEX FR, Sioen, Heytex).
TABLEAU COMPARATIF DES SPÉCIFICATIONS DES MEMBRANES
Poids (GSM)
Référence mondiale
Résistance à la traction (chaîne/trame)
Résistance à la déchirure
Transparence / Occultation
Classement au feu
Applications recommandées
750 gsm
Serge Ferrari 702S2
3200 / 3000 N/5cm
350 / 300 N
16 % naturel translucide
DIN 4102 B1 / NFPA 701
Tentes de luxe en toile de voile, auvents paysagers, arches agricoles
850 g/m²
Mehler 8509 FR
3500 / 3300 N/5cm
450 / 400 N
12 % Lumière du jour ou opaque
EN 13501-1 B-s2,d0
Halls modulaires en aluminium, abris pour conteneurs, entrepôts
950 g/m²
Serge Ferrari 902S2
4200 / 4000 N/5cm
550 / 500 N
10 % de lumière naturelle diffuse
DIN 4102 B1 / B2
Logistique portuaire, entreposage commercial, aires pour conteneurs lourds
1050 g/m²
Serge Ferrari 1002S2
5500 / 5200 N/5cm
650 / 600 N
Occultation totale à 0 %
NFPA 701 / Class A
Hangars d’aviation (A320/B737), terminaux d’engrais et de sel
1150 g/m²
Mehler 1150 FR
6200 / 5800 N/5cm
750 / 700 N
0% occultant ou 6% translucide
DIN 4102 B1
Neige extrême arctique, zones côtières exposées aux ouragans, dômes gonflables
1250 g/m²
Serge Ferrari 1202S2
7200 / 6800 N/5cm
950 / 900 N
0% Blackout Shield
EN 13501-1 B-s2,d0
Mines de cuivre et de fer à ciel ouvert, hangars de maintenance, réparation et révision pour gros-porteurs
1350 g/m²
Sioen B6000 Heavy
7800 / 7400 N/5cm
1100 / 1000 N
0% de blocage solaire total
DIN 4102 B1 / UL 94
Ports de soufre, raffineries pétrochimiques, confinement d’acides extrêmes
1450 gsm
Serge Ferrari 1402S2
8500 / 8000 N/5cm
1250 / 1150 N
Barrière isolante à 0 %
Militaire fortifié / B1
Hangars de défense, confinement nucléaire, abris polaires arctiques
✨
Double PVDF + TiO2 autonettoyant
La surface photocatalytique décompose les poussières organiques présentes dans l’air, qui sont ensuite éliminées par les précipitations naturelles.
❄️
Stabilité thermique de -50℃ à +85℃
Aucune fissuration à froid sous le blizzard sibérien et aucun ramollissement du polymère sous la chaleur du désert saoudien.
🔥
Résistance certifiée aux flammes
Strictement conforme aux normes DIN 4102 B1, NFPA 701 et EN 13501-1, auto-extinguible de classe B-s2,d0.
🛡️
Garantie d’usine de 15 ans
Le soudage diélectrique RF à haute fréquence offre une conservation de 100 % de la résistance des coutures pendant plus de 25 ans.
5. SECTION DES PLANS CAO D’INGÉNIERIE DÉDIÉS, DES PLANS 2D ET DES DESSINS COTÉS
DONNÉES DE PRODUITS DÉDIÉS, PLUS DE 180 DESSINS CAO VISUELS ET 90 GALERIES DE PHOTOS DE SCÈNES RÉELLES
Coffre-fort de données techniques interactif
Données des produits, galeries de scènes réelles et plus de 180 dessins CAO
Documentation technique complète pour les neuf divisions à portée libre. Sélectionnez l’une des gammes de produits ci-dessous pour examiner des déploiements sur le terrain de projets réels (10 scènes par catalogue, cliquez pour agrandir), consulter des plans cotés CAO 2D visuels (20 feuilles par gamme avec miniatures des plans) et télécharger des dossiers de plans PDF certifiés.
DIV-01 · FICHE DE DONNÉES TECHNIQUES
Hangars d’aviation et de maintenance aéronautique
Hangars de maintenance d’aéronefs à charpente spatiale en acier galvanisé Q355B lourd, conçus strictement selon les classifications d’aéronefs de l’OACI. Des jets d’affaires et monocouloirs B737/A320 aux gros-porteurs A330/B777, avec intégration d’une porte de levage en toile Megadoor sur toute la largeur.
PARAMÈTRES D’INGÉNIERIE DE BASE :
Plage de portée dégagée : Jusqu’à 75 m (longueur infinie par sections de 4.5 m, 6.0 m, 7.5 m)
Vitesse du vent de conception : 180+ km/h (50 m/s)
Indice d’adhérence sur neige : 3.5 kN/m² (73 psf)
Métallurgie des matériaux : Acier de construction faiblement allié Q355B (fy ≥ 355 MPa)
Hangar sans colonnes de 75 m permettant la révision d’un gros-porteur Airbus A330.
✔ Projet opérationnel vérifié
SCÈNE #03
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Hangar pour hélicoptère de recherche et de sauvetage
Hangar dédié aux aéronefs à voilure tournante pour les opérations aériennes d’urgence.
✔ Projet opérationnel vérifié
SCENE #04
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Érection du linteau de toiture en treillis spatial de la structure côté piste
Structure spatiale Q355B préassemblée en usine avec ferme de linteau Megadoor.
✔ Projet opérationnel vérifié
SCENE #05
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Complexe de maintenance d’aéronefs avec tablier commercial grand angle
Interface sans joint entre le béton et l’aire de trafic en asphalte, avec des équipements lourds de soutien au sol.
✔ Projet opérationnel vérifié
SCENE #06
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Zone d’assemblage de précision et de test de composants aérospatiaux
Sol de hangar autonivelant en époxy et sans poussière pour travaux avioniques et de motorisation.
✔ Projet opérationnel vérifié
SCENE #07
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Hangar tactique de recherche et de sauvetage pour hélicoptères et aéronefs à voilure tournante
Porte de hangar en tissu à ouverture rapide et pliage bilatéral pour flottes d’ambulances aériennes.
✔ Projet opérationnel vérifié
SCENE #08
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Tracteur de repoussage d’avions côté piste et dépôt de service GSE
Abri de maintenance dédié aux tracteurs de repoussage d’aéronefs et aux chargeurs de fret.
✔ Projet opérationnel vérifié
SCENE #09
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Hangar de maintenance aéronautique de nuit
Hangar aéronautique à structure spatiale prenant en charge les opérations de maintenance nocturne.
✔ Projet opérationnel vérifié
SCÈNE #10
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Hangars d’aviation et de maintenance aéronautique — Vue distincte du champ 10
Vue des champs spécifiques à la catégorie pour les hangars d’aviation et de maintenance aéronautique ; conservé en tant qu’actif distinct et non dupliqué.
✔ Projet opérationnel vérifié
2. SECTION PRINCIPALE : 20 PLANS CAO TECHNIQUES CERTIFIÉS (AVEC MINIATURES DES DESSINS)
ARCHIVES DE PLANS D’INGÉNIERIE · 20 BLUEPRINTS
Aviation et hangars de maintenance aéronautique — 20 plans CAO 2D certifiés et fichiers PDF
Comprend les élévations 2D, les espacements des travées, les tableaux de charges des fondations et les cartouches de titre
APERÇU MINIATURE VISUEL DU DESSIN (CLIQUER POUR AGRANDIR)
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DWG #01
18M SPANSCALE 1:100
SB-HNG-18M-REV01
Élévation frontale 2D, points de réaction des fondations et trame des travées structurelles.
Bâtiments à structure double treillis en toile tendue
Bâtiments en toile à arches tubulaires en acier robustes à double treillis, montés au sol. Ils sont dotés d’arches en treillis galvanisées Q355B ancrées directement dans des fondations en béton ou des vis de sol, offrant un espace intérieur 100 % sans poteaux pour le stockage industriel de matériaux en vrac, les ateliers miniers et les arènes sportives.
PARAMÈTRES D’INGÉNIERIE DE BASE :
Plage de portée dégagée : Jusqu’à 75 m (longueur infinie par sections de 3,0 m, 4,0 m, 5,0 m, 6,0 m)
Vitesse du vent de conception : 180+ km/h (50 m/s)
Indice d’adhérence sur neige : 3.5 kN/m² (73 psf)
Métallurgie des matériaux : Tubulure structurelle en acier galvanisé Q355B (fy ≥ 355 MPa)
Membrane architecturale : Ripstop robuste en PVDF anti-mèche de 950 à 1150 GSM
Bâtiments à structure lourde en acier rigide, à portiques en poutres en H, montés sur des murs de soutènement en béton armé résistant à la poussée. Conçus pour le stockage en vrac de produits agressifs (engrais, potasse, sel) et la fabrication industrielle lourde avec des chemins de roulement pour ponts roulants aériens de 5T à 30T.
PARAMÈTRES D’INGÉNIERIE DE BASE :
Plage de portée dégagée : Jusqu’à 75 m (longueur infinie par sections de 5.0 m, 6.0 m)
Vitesse du vent de conception : 180+ km/h (50 m/s)
Indice d’adhérence sur neige : 3.5 kN/m² (73 psf)
Métallurgie des matériaux : Chevrons et poteaux en poutres en H lourdes coniques en Q355B
1. SECTION PRINCIPALE : GALERIE DE 10 SCÈNES D’APPLICATION RÉELLES SUR LE TERRAIN
PRÉSENTATION DE PROJETS SUR LE TERRAIN · 10 SCÈNES RÉELLES
Bâtiments à structure rigide en H avec revêtement PVDF pour projets photovoltaïques — Galerie de projets sur site vérifiés
🔍 Cliquez sur l’image de n’importe quel projet ci-dessous pour afficher la photo haute résolution en plein écran.
SCENE #01
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Projet industriel 01 en poutre en H rigide en PVDF
Portique à poutres en H rigides et effilées supportant une toiture en membrane architecturale tendue.
✔ Projet opérationnel vérifié
SCENE #02
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Poutre en H rigide PVDF Projet industriel 02
Portique à poutres en H rigides et effilées supportant une toiture en membrane architecturale tendue.
✔ Projet opérationnel vérifié
SCÈNE #03
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Projet industriel 03 à profilé en H rigide en PVDF
Portique à poutres en H rigides et effilées supportant une toiture en membrane architecturale tendue.
✔ Projet opérationnel vérifié
SCENE #04
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Projet industriel de poutre en H rigide en PVDF 04
Portique à poutres en H rigides et effilées supportant une toiture en membrane architecturale tendue.
✔ Projet opérationnel vérifié
SCENE #05
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Hangar de stockage pour poutres en H de cargaisons en vrac portuaires
Bâtiment portique à poutres en H rigides pour la manutention de produits en vrac dans un terminal maritime.
✔ Projet opérationnel vérifié
SCENE #06
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Poutre en H rigide PVDF Projet industriel 06
Portique à poutres en H rigides et effilées supportant une toiture en membrane architecturale tendue.
✔ Projet opérationnel vérifié
SCENE #07
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Atelier en acier lourd avec pont roulant
Châssis rigide en poutres H supportant un pont roulant aérien.
✔ Projet opérationnel vérifié
SCENE #08
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Bâtiments en tissu PVDF à poutre en H rigide — Vue de terrain distincte 08
Vue des champs spécifiques à la catégorie pour les bâtiments en tissu PVDF à poutres en H rigides ; conservé en tant qu’actif distinct et non dupliqué.
✔ Projet opérationnel vérifié
SCENE #09
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Bâtiments en tissu PVDF à poutres en H rigides — Vue de terrain distinctive 09
Vue des champs spécifiques à la catégorie pour les bâtiments en tissu PVDF à poutres en H rigides ; conservé en tant qu’actif distinct et non dupliqué.
✔ Projet opérationnel vérifié
SCÈNE #10
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Stockage d’engrais avec murs de soutènement en béton
Bâtiment à portique en poutres en H avec des murs de soutènement en béton résistants aux chargeuses.
✔ Projet opérationnel vérifié
2. SECTION PRINCIPALE : 20 PLANS CAO TECHNIQUES CERTIFIÉS (AVEC MINIATURES DES DESSINS)
ARCHIVES DE PLANS D’INGÉNIERIE · 20 BLUEPRINTS
Bâtiments en tissu PVDF à poutre en H rigide — 20 plans CAO 2D certifiés et fichiers PDF
Comprend les élévations 2D, les espacements des travées, les tableaux de charges des fondations et les cartouches de titre
APERÇU MINIATURE VISUEL DU DESSIN (CLIQUER POUR AGRANDIR)
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DWG #01
18M SPANSCALE 1:100
SB-RHB-18M-REV01
Élévation frontale 2D, points de réaction des fondations et trame des travées structurelles.
Bâtiments modulaires en aluminium à portée libre façade vitrée
Bâtiments modulaires à portée libre, en poutres-caissons en aluminium 6082-T6 anodisé dur, fabriqués avec précision. Équipés de murs-rideaux en verre intégrés, de panneaux sandwich isolés et de nœuds de connexion usinés avec précision par CNC, pour le déploiement rapide de pavillons d’entreprise, d’entrepôts logistiques et d’arènes sportives.
PARAMÈTRES D’INGÉNIERIE DE BASE :
Plage de portée dégagée : Jusqu’à 70 m (longueur infinie avec un espacement modulaire de travées de 5,0 m)
Vitesse du vent de conception : 120 – 150 km/h
Indice d’adhérence sur neige : 1.5 kN/m²
Métallurgie des matériaux : Profils en aluminium extrudé anodisé dur 6082-T6
Tentes événementielles architecturales en toile tendue de luxe à plusieurs pointes, dotées de poteaux centraux en bois massif d’épicéa poli, d’égouts périphériques caténaires sculptés et de membranes translucides en PVDF de 750 g/m². Conçues pour les mariages prestigieux dans des domaines, les galas dans des vignobles et les complexes de glamping de luxe.
PARAMÈTRES D’INGÉNIERIE DE BASE :
Plage de portée dégagée : Jusqu’à 60 m (longueur infinie avec un espacement modulaire des poteaux)
Vitesse du vent de conception : 120 km/h (75 mph)
Indice d’adhérence sur neige : 3.5 kN/m² (73 psf)
Métallurgie des matériaux : Acier Q355B galvanisé à chaud
Membrane architecturale : Toile de voile translucide imperméable de 750 GSM
Bâtiments en arc en acier Galvalume AZ150 à ondulation profonde, 100 % autoportants (profil K-Span / Quonset). Panneaux en acier ondulé continus et cintrés, boulonnés sur des murs de fondation en béton armé formant un soubassement. Intérieur entièrement dépourvu de colonnes, de fermes et de charpente pour le stockage des céréales, les ateliers et les entrepôts de vrac.
PARAMÈTRES D’INGÉNIERIE DE BASE :
Plage de portée dégagée : Jusqu’à 40 m (longueur infinie en panneaux voûtés profilés en continu)
Vitesse du vent de conception : 220 km/h (région cyclonique C/D)
Indice d’adhérence sur neige : 3.5 kN/m² (73 psf)
Métallurgie des matériaux : Acier Q355B galvanisé à chaud
Structure du toit : Panneaux voûtés en acier ondulé Galvalume 55 % Al-Zn AZ150 / AZ180 de 1.0mm à 1.5mm
Arches tubulaires en acier à double treillis pour charges lourdes, montées solidement entre des conteneurs maritimes ISO standard parallèles. Les conteneurs servent de locaux de stockage sécurisés, d’ateliers et de fondations de lestage structurelles, offrant des espaces de travail étanches aux intempéries à déploiement rapide sur des sites isolés.
PARAMÈTRES D’INGÉNIERIE DE BASE :
Plage de portée dégagée : Jusqu’à 28 m (longueur infinie avec un espacement de 2,0 m entre les arches le long des conteneurs)
Vitesse du vent de conception : 160 km/h (100 mph)
Indice d’adhérence sur neige : 3.5 kN/m² (73 psf)
Métallurgie des matériaux : Acier Q355B galvanisé à chaud
Membrane architecturale : Tissu tendu en ripstop PVDF haute résistance de 900 GSM
Abri solaires commerciaux en acier de construction lourd galvanisé à chaud. Ils sont dotés de portiques à double console, d’une étanchéité structurelle à 100 % avec des profilés de gouttière en aluminium emboîtables, ainsi que d’une infrastructure intégrée de recharge de niveau 2 et de recharge rapide en courant continu pour les flottes commerciales de véhicules électriques.
PARAMÈTRES D’INGÉNIERIE DE BASE :
Plage de portée dégagée : Jusqu’à 24 m (longueur infinie par tranches de 5,5 m par place de stationnement double)
Vitesse du vent de conception : 180 km/h (ASCE 7-16)
Indice d’adhérence sur neige : 3.5 kN/m² (73 psf)
Métallurgie des matériaux : Acier Q355B galvanisé à chaud
Système de toiture : Profilés en aluminium étanches emboîtables avec modules photovoltaïques solaires monocristallins
Bâtiments à voûte en berceau soutenue par air avec câbles et filet
Bâtiments à membrane autoportante par air à plan rectangulaire allongé, à voûte en berceau continue, renforcés par un réseau de câbles extérieur. Adaptés à la maintenance, à la réparation et à la révision des aéronefs, à la révision de sous-marins de grande taille, à la construction de navires commerciaux et de yachts, à l’assemblage automobile, à la fabrication dans l’industrie lourde, au stockage en vrac, à la maintenance ferroviaire et aux installations sportives.
PARAMÈTRES D’INGÉNIERIE DE BASE :
Plage de portée dégagée : Jusqu’à 75 m (longueur infinie dans une géométrie cylindrique continue en voûte en berceau)
Vitesse du vent de conception : 180 km/h (50 m/s)
Indice d’adhérence sur neige : 3.5 kN/m² (73 psf)
Métallurgie des matériaux : Acier Q355B galvanisé à chaud
Membrane architecturale : Système de membrane architecturale bicouche spécifique au projet — qualité finale à déterminer
1. SECTION PRINCIPALE : GALERIE DE 10 SCÈNES D’APPLICATION RÉELLES SUR LE TERRAIN
PRÉSENTATION DE PROJETS SUR LE TERRAIN · 10 SCÈNES RÉELLES
Galerie de projets sur le terrain vérifiés — bâtiments à voûte en berceau soutenus par air Cable-Net
🔍 Cliquez sur l’image de n’importe quel projet ci-dessous pour afficher la photo haute résolution en plein écran.
SCENE #01
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Maintenance des avions de ligne (maintenance lourde des avions de ligne / hangar de MRO)
Avion de ligne biréacteur gros-porteur, nez orienté vers l’intérieur sur le sol du hangar, capots moteurs ouverts sur des supports de maintenance, plateformes d’aile, tracteur de repoussage sur l’aire de trafic mouillée, tour de contrôle à l’horizon
✔ Projet opérationnel vérifié
SCENE #02
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Révision générale de très grands sous-marins (oversize submarine overhaul, entièrement confiné dans un dôme à air de type cale sèche)
très grand sous-marin noir reposant à la verticale sur des tins de quille à l’intérieur d’une forme de radoub avec porte-bateau à caisson, tours d’échafaudage le long de la coque, pont roulant sur rails en hauteur, murs de la forme avec échelles et canalisations, équipage pour donner l’échelle ; coque entièrement contenue à l’intérieur du dôme
✔ Projet opérationnel vérifié
SCÈNE #03
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大型船舶维修/建造 (réparation et construction de grands navires commerciaux)
étrave de vraquier avec apprêt anticorrosion brun-rouge à l’intérieur de l’extrémité ouverte, rails de cale sèche, piles de tôles d’acier, grue portique, eau du port avec un remorqueur et une barge à couple
✔ Projet opérationnel vérifié
SCENE #04
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Construction/rénovation de yachts à moteur de luxe (luxury motor-yacht construction and refit)
deux yachts à moteur blancs brillants sur des bers rembourrés, flybridge retiré et menuiserie apparente sur la coque au premier plan, tours d’échafaudage, table de stratification en fibre de verre, fûts de résine, rideau de cabine de peinture, ouvriers en combinaison de travail
✔ Projet opérationnel vérifié
SCENE #05
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Assemblage de véhicules automobiles complets et réparation de véhicules lourds (automotive final assembly plus heavy-vehicle repair)
chaîne de montage avec des carrosseries automobiles sur un convoyeur aérien, bras robotisé orange près d’une carrosserie en blanc, autobus urbain et deux poids lourds dans des baies de réparation, grues d’atelier pour moteurs, chariots à outils, travailleurs portant des gilets haute visibilité
✔ Projet opérationnel vérifié
SCENE #06
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Assemblage de gros équipements pour l’industrie lourde (heavy-industry assembly of large equipment)
grand réservoir sous pression horizontal sur supports-selles, carter de turbine à vapeur sur un banc d’usinage, pont roulant bipoutre de 200 tonnes avec moufle à crochet, tables de fabrication lourde, piles de tôles, bouteilles de gaz, soudeur avec des étincelles
✔ Projet opérationnel vérifié
SCENE #07
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Entrepôt écologique pour le stockage en vrac de minéraux (dust-controlled bulk mineral storage)
Longues andains de fines de minerai de fer ocre, de calcaire gris et de charbon noir dans des compartiments séparés, chargeuse sur pneus soulevant de la poussière, convoyeur à bande incliné avec empileur et tour de transfert, suppression des poussières par pulvérisation d’eau, porte pour camions
✔ Projet opérationnel vérifié
SCENE #08
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Entretien des locomotives ferroviaires (railway locomotive maintenance depot)
trois locomotives sur des voies parallèles, panneaux des trappes de toit ouverts et pantographe replié, fosse de tour en fosse avec technicien en dessous, bogies de rechange sur des palettes, lignes de sécurité jaunes, rails tachés d’huile
✔ Projet opérationnel vérifié
SCENE #09
🔍 ENLARGE
Centre d’entraînement de football en salle (indoor full-size football training centre)
Terrain de football synthétique grandeur nature avec marquages blancs, deux buts avec filets, panier à ballons et cônes, joueurs participant à un exercice de passes, entraîneur sur la ligne de touche, bancs de remplaçants le long du mur
✔ Projet opérationnel vérifié
SCÈNE #10
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Centre de natation (centre de natation olympique intérieur)
Piscine de compétition de 50 m à huit couloirs avec eau turquoise, lignes d’eau rouges et blanches, plots de départ, plaques de touche et câbles de chronométrage, bassin d’échauffement séparé avec des nageurs, chaise de sauveteur, chariot porte-lignes, gradins pour spectateurs
✔ Projet opérationnel vérifié
2. SECTION PRINCIPALE : 20 PLANS CAO TECHNIQUES CERTIFIÉS (AVEC MINIATURES DES DESSINS)
ARCHIVES DE PLANS D’INGÉNIERIE · 20 BLUEPRINTS
Bâtiments soutenus par air en voûte en berceau à câbles — 20 plans CAO 2D certifiés et PDF
Comprend les élévations 2D, les espacements des travées, les tableaux de charges des fondations et les cartouches de titre
APERÇU MINIATURE VISUEL DU DESSIN (CLIQUER POUR AGRANDIR)
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DWG #01
25M SPANSCALE 1:100
SB-ARD-25M-REV01
Élévation frontale 2D, points de réaction des fondations et trame des travées structurelles.
